自2015年8月16日首列中欧班列(厦门)从厦门自贸片区出发，6年来，厦门以独特的国际海铁联运优势，打造跨越海峡、横贯亚欧的国家物流新通道，发展成“海丝”和“陆丝”无缝对接的运输口岸，助力“一带一路”建设，推动国内国际双循环。

数据显示，六年来，中欧班列(厦门)累计完成超8万标箱、货值超33亿美元(含城际合作班列)，货物种类覆盖电子、机械、轻工日用品、食品、木制品、生物医药制品等品类，成为促进供应链和产业链协调发展的有力见证。目前，班列已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市。

中欧(厦门)班列开行以来，厦门自贸片区、厦门海关等部门通力合作，不断改革创新，一项项改革创新举措落地见效，持续跑出发展“加速度”：2017年3月，“安智贸”全国首条铁路专线启动，中欧(厦门)班列在“一带一路”国际合作实践中迈出新的一步；同年8月，首批通过海铁联运方式运抵厦门的进口货物搭乘中欧班列运往欧洲；2018年12月，首票过境集装箱货物搭乘班列出口，中欧(厦门)班列货运范围辐射至东南亚；2019年11月，海沧多式联运监管中心启用……

值得一提的是，面对国际经济和疫情形势复杂、国际物流受阻的情况，中欧班列作为新形势下国际供应链的重要载体，持续发挥国际铁路联运独特优势，将口罩及防护服等防疫用品发运至波兰、德国、俄罗斯等国，为应对疫情的货物运输做出特殊贡献，取得经济效益和社会效益双丰收。

据介绍，厦门将继续服务“一带一路”倡议，使中欧班列进一步发挥重要国际货物运输通道作用，助力企业打通物流通道，保障国际供应链、产业链畅通，推进我市经济社会高质量发展。

转载来自：厦门日报